Serba Channel YoutubeKunjungi Youtube Kanal Kami, Jangan Lupa Subscribe!!

Tag: Perawatan Motor

Fungsi Ring Piston dan Cara Kerjanya

Fungsi Ring Piston – Mesin memiliki beberapa komponen yang sangat penting untuk bisa bekerja sesuai mekanisme dan sesuai cara kerjanya masing-masin. Banyak diantara kalian mungkin yang jarang mengetahui komponen-komponen yang berada didalam mesin. Disini kami akan membahas mengenai Ring Piston atau biasa disebut dengan ring seher. Komponen ini merupakan komponen yang sangat penting bagi piston untuk melakukan langkah-langkah yang akan di konversikan menjadi tenaga mekanis. Ring piston sangat mempengaruhi dan berperan penting dalam proses pembakaran mesin diruang silinder.

fungsi ring piston

Ring piston ini selalu ada pada mesin motor, bahkan motor lama pun juga sudah menggunakan ring piston untuk membantu kinerja piston saat melakukan beberapa langkah untuk menimbulkan ledakan pada ruang silinder. Ring piston digunakan sejak teknologi terdahulu, dimana ukuran piston akan mempengaruhi ukuran ring piston itu sendiri. Dimana ukuran ini juga akan mempengaruhi volume ruang bakar atau CC pada mesin. Mungkin sudah banyak tau jika mesin menggunakan PIston yang akan selalu berpasangan dengan Ring Piston. Anda perlu mengetahui komponen ring piston karena komponen ini mempengaruhi kinerja piston.

Bagaimana Bentuk Ring Piston

Terkadang jika ring piston tidak bekerja secara sempurna bisa menjadi salah satu penyebab mobil mati mendadak atau mogok. Apalagi jika mobil jarang di overhoul atau diservice besar akan membuat kondisi ring piston sudah tidak normal akan menyebabkan terjadinya kebocoran pada ruang bakar yang selain akan cepat mengotori bagian permukaan klep juga akan menyebabkan pembakaran tidak sempurna. Dengan keadaan yang demikian performa mesin yang dihasilkanpun akan menurun.

Ring piston berbentuk cincin pipih yang terpasang melingkar pada piston. Ring piston sendiri dapat digunakan menjadi tolak ukur apakah mesin itu dalam keadaan sehat atau tidak. Ring piston termasuk komponen slow moving sehingga perlu perawatan yang baik agar mesin tetap bekerja dengan maksimal. Pada mesin 4 tak, memiliki 3 buah ring piston, kemudian pada motor 2 tak hanya memiliki 2 ring piston saja.

Beberapa Fungsi Ring Piston dan Cara Kerjanya

Fungsi Ring Piston

Seperti yang saya singgung sebelumya ring piston motor 4 memiliki 3 buah ring, sedangkan pada motor dua tak hanya memiliki 2 buah ring, yang masing masing fungsinya adalah:

  1. Ring piston yang pertama atau paling berfungsi untuk menahan tekanan kompresi yang dihasilkan pada proses pembakaran.
  2. Ring piston yang kedua atau berfungsi sebagai kompresi dan sekaligus untuk menyapu Oli pada dinding silinder. Kedua ring ini berlaku untuk mesin 2 tak dan mesin 4 tak.
  3. Sedangkan untuk yang Ring piston yang ketiga (hanya ada di motor 4tak) sering juga disebutkan ring oil, yang berfungsi sebagai tempat untuk penyimpanan pelumas untuk melumasi piston dan dinding silinder.

Cara Kerja Ring Piston

1. Cara Kerja Ring Kompresi

Saat Langkah isap piston akan bergerak dari TMA ke TMB. posisi ring piston pada alur ring bagian atas. Ring piston akan berfungsi merapatkan rongga piston dengan ring piston sehingga terjadi kevacuman pada ruang bakar yang akan menghisap bahan bakar ke ruang bakar.

Saat langkah kompresi, piston bergerak dari TMB ke TMA. Posisi ring piston pada alur ring bagian bawah. Sehingga akan merenggang dan akan merapatkan ke dinding silinder, sehingga akan mencegah terjadinya kebocoran kompresi.

Saat langkah usaha, piston bergerak dari TMA ke TMB. ledakan pada ruang bakar akan menekan ring piston kearah bawah pada alur ring, posisi ring piston akan sama pada saat langkah kompresi dan langkah buang. Sehingga akan menutup menahan kebocoran tekanan. Sehingga dorongan tekanan dari ledakan untuk menggerakkan piston kebawah menjadi maksimal.

Pada saat langkah buang, piston akan bergerak dari TMB ke TMA.Tekanan gas buang akan mendorong ring piston ke posisi bawah pada alur ring pada piston. Kemudian ring piston akan mengembang ke dinding silinder. Pada saat ini gas buang akan ditahan dan akan mendorong keseluruhan sisa gas pembakaran ke exhause manifold melalui katup buang oleh ring piston sehingga gas buang tidak akan bocor ke bak poros engkol.

Baca Juga: Fungsi Piston Pada Mesin Kendaraan Bermotor

Cara kerja ring oli

Pada saat piston bergerak dari posisi TMB ke TMA, oli yang dibawa oleh ring oli melalui lubang-lubang piston dan ring oli akan membuat lapisan dan melumasi dinding silinder secara terus menerus.

Kemudian selalu pada saat piston bergerak dari TMA ke TMA, oli akan dikikis atau di bilas oleh ring oli sehingga jika ring dalam keadaan bagus oli yang berada pada dinding silinder selalu akan kembali ke bak oli. Lapisan oli pada dinding silinder ini Yang akan memperlambat keausan pada ring piston itu sendiri. Hal ini pastinya akhibat gaya gesek antara ring piston dengan dinding silinder.

Penyebab Rantai Motor Berisik, dan cara mengatasinya?

Penyebab rantai motor berisik akan menjadi kendala yang harus di perhatikan. Rantai sepeda motor memang salah satu part yang sangat berperan penting. Media penyalur tenaga dari mesin ke roda motor ini bekerja sama dengan gear yang akan meneruskan putaran dari pembakaran mesin ke putaran roda sehingga motor akan bergerak. Komponen ini merupakan part yang harus di rawat secara rutin. Komponen ini terdiri dari gear dan rantai.

Gir set perlu perawatan berkala dan sangat berfungsi pada sepeda atau sepeda motor. Jika perawatan tidak dilakukan secara teratur, yang terjadi adalah gir dan rantai motor akan cepat aus. Jika demikian rantai gear yang aus akan menimbulkan suara berisik saat motor atau sepeda berjalan.

Walaupun hanya terdengar suara berisik, namun suara ini juga dapat mengindikasikan bahwa gear dan chain kit perlu dilakukan peremajaan atau penggantian.

Baca Juga: Komponen Sistem Pengapian Motor Beserta Fungsinya

Apa penyebab rantai motor bunyi Berisik?

1. Rantai Motor Bunyi Berisik Akhibat Mengalami Ke Aus an

Penyebab yang paling crusial rantai motor berisik adalah rantai dan gir set yang Aus. Rantai motor Bunyi berisik timbul akhibat rantai motor tidak menempel tepat pada gigi-gigi gear, akhibatnya putaran dan jalanya rantai terhadap gear tidak tepat pada jalurnya. Selain tidak nyaman untuk dijalankan, motor yang dipaksakan untuk berjalan dengan keadaan rantai dan gear set yang aus akan mengakhibatkan hal yang tidak di inginkan. Sangat memiliki resiko tinggi jika rantai dan gear set AUS dan masih di paksakan untuk berjalan.

Gear set dan rantai adalah komponen fast moving yang harus selalu di perhatikan. Bahkan ini telah menjadi SOP perawatan saat melakukan service berkala di bengkel resmi. Biasanya rantai dan gear set ini perlu penggantian setahun sekali. Tidak menutup kemungkinan bisa sebelum setahun atau setelah setahun baru perlu dilakukan penggantian tergantung pemakain apakah extream atau biasa saja juga menentukan. Untuk itu sebaiknya anda selalu melakukan pemeriksaan komponrn ini supaya anda tidak terlewat dan sebelum terjadi sesuatu yang buruk.

Baca Juga: Komponen Sistem Pengapian Motor Beserta Fungsinya

2. Rantai Kering tanpa Pelumas

Kemudian bunyi pada rantai bisa disebabkan juga karena tidak ada pelumas pada rantai dan gear set tersebut. Motor yang kering dari pelumas biasanya motor yang sering di pakai pada musim hujan, sehingga pelumas terbuang karena cipratan air yang terjadi terus-menerus.

Cara Melumasi Rantai Motor

Ada beberapa pilihan untuk melakukan pelumasan motor, jika anda ingin tidak cepat melakukan pelumasan dalam arti mau menggunakan pelumas yang awet, sebaiknya menggunakan Gemuk. Jika anda ingin menggunakan yang lebih terlihat bersih, sebaiknya anda menghunakan pelumas rantai (chain lube). Hindari penggunaan oli bekas, karena oli bekas biasanya terdapat gram sisa-sisa gesekan mesin. Paling bagus menggunakan pelumas khusus rantai selain melumasi dengan bagus juga menjaga dari korosi.

3. Rantai Motor Kendor Membuat Bunyi Berisik

Selain dua poin di atas penyebab rantai bunyi berisik adalah setelan rantai yang tidak tepat atau kendor. Setelan kendor ini selain membuat suara berisik juga kemungkinan akan membuat kerusakan atau AUS karena posisi tidak tepat pada tempatnya. Selain itu kondisi rantai kendor juga akan membahayakan pengendara, kemungkinan rantai loncat dari gear akan lebih besar, sehingga akan mengakhibatkan kecelakaan terjadi. Untuk mengatasi kendornya rantai ini anda bisa melakukan penyetelan sendiri. Atau jika tidak memiliki kunci yang menunjang anda bisa bawa ke bengkel terdekat.

cara menyetel Rantai Motor yang kendor

Tips Rantai Awet dan Tahan Lama

Untuk membuat rantai dan gear set awet dan tahan lama, yang perlu anda lakukan adalah pengecekan dan perawatan rutin. Bersihkan rantai jika kotor berlebih , dan jangan lupa lumasi kembali dengan pelumas rantai yang baik. Atur posisi kekencangan rantai sesuai dengan standart setingan pabrikan. Jangan lupa jika anda melakukan penggantian gunakan sparepart yang original jangan sekali-sekali menggunakan sparwpart KW. Salam otomotif…Semoga bermanfaat.

Baca Juga: Sistem Injeksi Sepeda Motor dan komponen Electronic Fuel Injection

Cara Membersihkan Injektor Sistem EFi Dengan Mudah

Pada Jaman modern saat ini sistem pengkabutan bahan bakar ke ruang bakar pada sebuah mobil sudah menggunakan sistem injeksi. Yakni Bahan bakar di kabutkan oleh sebuah injektor. Tulisan kali ini akan membahas bagaimana cara membersihkan injektor. Dimana Injektor bertugas mensuplay dan mengkabutkan bahan bakar ke ruang bakar di kontrol oleh ECU (Electronic Control Unit).

ECU (Electronic Control Unit) suatu komponen electronik yang di perlukan pada sistem injeksi EFI baik mobil maupun motor. ECU berfungsi sebagai pengontrol campuran bahan bakar yang di gunakan pada sebuah mobil pada bagian sistem pembakaran.

ECU juga memiliki beberapa fungsi lain di sistem electronicnya. Pada sistem Injeksi ECU berfungsi menentukan jumlah bahan bakar yang akan di suplay ke ruang bakar dalam bentuk kabut. Selain itu ECU juga mempunyai peran untuk mengatur Rasio dan waktu kapan Pengkabutan dan percampuran dengan udara yang terjadi pada ruang bakar oleh injektor. Selain itu ECU juga mengatur kapan waktu pengapian terjadi dan masih banyak hal yang lain yang di atur oleh ECU ini.

Cara Membersihkan Injector
Injector Honda City Z

SIstem injeksi ini memang sangat efisien untuk konsumsi bahan bakar. Selain irit proses troubleshootingnya pun cukup mudah (jika alat lengkap). Proses pengkabutanya pun lebih maksimal di banding dengan sistem konvensional. Akan tetapi memiliki beberapa kerugian di antaranya jika injektor rusak, atau sistem injeksi yang problem maka akan membutuhkan biaya yang mahal.

Bagaimana Cara Merawat Injektor, apa yang terjadi jika injektor kotor?

Injektor dapat mengalami kerusakan beberapa diantatanya jika menggunakan kualitas BBM yang kurang bagus. Karena jika menggunakan BBM yang tidak bagus akan membuat penumpukan kotoran pada tangki bahan bakar yang yidak menutup kemungkinan terbawa ke injektor. Dengan seperti ini dalam benerapa waktu akan menyumbat injektor dan kemungkinan injektor menjadi mampet.

Jika injektor mengalami problem apakah itu mampet atau tersumbat kotoran maka pembakaran yang dihasilkan di ruang bakar tidak akan sempurna. Selain mobil menjadi pincang tentunya akan menurunkan performa mobil anda. Akselerasi yang dihasilkan pun akan menurun. Jika tidak segera ditangani akan membuat pary lain pun juga menjadi masalah.

Contohnya jika mobil pincang karet damper mesin atau engine mounting akan cepat rusak dan lain sebagainya yang betkaitan. Selain itu jika injektor kotor saat pedal gas di injak, untuk mencapai rpm tinggi akan sangat sulit.

Baca Juga: Mika Lampu Kusam? Begini Cara Mengatasinya

Lalu Bagaimana Cara Mudah Membersihkan Injektor Mobil atau Motor?

Untuk membersihkan injektor atau maintenance dan service injektor, anda bisa langsung ke bengkel resmi atau spesialist injektor atau bengkel langganan anda. Untuk melakukan maintenan ke bengkel resmi pastonya akan memakan biaya yang mahal, akan tetapi jika masih masa garansi sebaiknya anda lakukan di bengkel resmi.

Jika tidak bisa melakukannya sendiri anda bisa datang ke bengkel spesialis atau bengkel langganan anda.

Untuk anda yang akan membersihkan injektor sendiri di rumah yang perlu anda siapkan selajn waktu adalah tools yang lengkap dan bahan pendukung seperti injektor cleaner dan power supplay tegangan DC 12 Volt untuk mesin bensin dan power suplay tegangan DC 100 Volt untuk injektor commonrail piezo electric.

Pertama yang harus di lakukan adalah penggantian pada sumber masalah dan bagaimana cara membersihkan injektor yaitu:

1. Pembersihan fuel filter

Pembersihan fuel filter atau ganti jika di perlukan. Karena jika tidak di bersihkan atau di ganti setelah kita melakukan pembersihan injektor maka tidak akan bertahan lama injektor akan mampet atau kotor kembali. Ini adalah langkan awal yang tepat cara merawat dan membersihkan injektor.

2. Kuras tangki bensin

Kuras tangki supaya tidak terdapat endapan kotoran dari bahan bakar. Pengurasan ini bisa dilakukan dengan cara membongkar atau menurunkan tangki pada tempatnya. Memang agak rumit, akan tryapi hal jni perlu dilakukan. Untuk mobil yang di rasa masih cukup baru dan penggunaan bahan bakar yang bagus cukup di kuras dengan selang tanpa di turunkan pun sudah oke.

3. Melepas Injektor

Pada sqat melepas injrktor ini harap dilakukan dengan hati-hati, karrna terdapat seal O-ring pada masing-masing injektor. Perhatikan O-ring tersebut jika terjadi cacat harap di ganti jangan di gunakan lagi supaya bahan bakar tidak bocor melalui itu. Dapat di lakukan di mulai dengan membuka selang bahan bakar yang menuju ke rel injektor (pipa fuel delivery)

4. Penyiapan Bahan yang di perlukan

Siapkan bahan bakar diperlukan untuk mencuci injektor, dan proses pengetesan dengan solar jika mesin diesel. ( lihat video Youtube di bawah).

5. Melepas Injektor

Setelah injektor mobil sudah terlepas, cek fisik apakah injektor dalam keadaan yang baik, kemudian anda dapat melakukan langkah selanjutnya. lepaskan O-ring injektor dan pastikan komponen tersebut tidak mengalami kerusakan. Jika susah untuk melepas injektor dari head cylinder anda bisa menggunakan bantuan cairan khusus yang dirasa aman seperti contact cleaner atau yang lain.

6. Langkah Membersihkan Injektor

Kemudian bersihkan bagian luar injektor kendaraan anda dengan menggunakan pembersih khusus yang yelah anda sediakan seperti injektor cleaner dan sebagainya. Bersihkan seluruh bagian ijektor dari karbon yang menempel dari ujung dan sekelilingnya.

7. Cara Pengetesan Injektor

Selanjutnya anda dapat mengetes pengkabutan dengan menggunakan injektor cleaner (Lihat Video di bawah). Berhati-hatilah saat melakukan pengetesan ini selain bahan mudah terbakar jangan sampai cairan pembersih atau injektor cleaner mengenai bagian terpenting anda. Jika di perlukan gunakanlah pelindung mata dan sarung tangan. Hal ini agar lebih safety saat melakukan proses pembersihan dan pengetesan injektor mobil anda.

Jika sudah dilakukan dengan benar dan pengetesan injektor menunjukkan kondisi yang normal anda dapat memasang dan merakitnya kembali. Jangan sampai salah untuk pemasanganya dan jangan sampai terlewat. Bacalah manualbook atau referensi lainya supaya tidak terjadi kesalahan dalam pemasangan.

Di bawah ini adalah cara membersihkan dan pengetesan injektor mesin bensin.

Di bawah ini adalah video cara pengetesan Injector Commonrail Piezoelectric

Baca Juga: Sistem Injeksi Sepeda Motor dan komponen Electronic Fuel Injection

Penyebab Motor Terasa Oleng Saat Di Kendarai

Penyebab Motor Oleng
Penyebab Motor Oleng

Serba.sitE – Mengendarai motor yang nyaman adalah salah satu hal yang di inginkan oleh setiap orang. Penyebab motor oleng terjadi karena beberapa komponen yang rusak. Oleh karena itu perawatan motor dengan berkala memang sangat di perlukan untuk menjaga kondisi motor agar tetap baik dan stabil. Nah salah satu motor yang nyaman adalah motor yang stabil saat digunakan. Pernahkah anda mengendarai motor yang terasa oleng? Pasti tidak nyaman bukan? Motor yang terasa oleng ini pasti juga akan dirasakan oleh penumpang yang memboncengnya.

Motor yang terasa oleng sebaiknya jangan anda remehkan. Anda harus mencari tau penyebab motor terasa oleng tersebut, karena Hal ini jika anda abaikan efek buruk yang akan terjadi saat anda kendarai pun sangat besar. Biasanya motor yang terasa oleng berhubungan dengan kebiasaan motor itu di pakai di daerah yang memiliki jalan bergelombang bahkan terjal. Beban kecut yang terjadi karena banyak gelombang dan lubang sangat memicu menyebabkan beberapa komponen motor rusak atau aus.

Lalu apa saja komponen Penyebab Motor Oleng jika Rusak?

Berikut ini adalah beberapa komponen yang Aus atau bahkan rusak akhibat digunakan di jalanan ya rusak, berlubang, maupun bergelombang:

Ban

Ban yang tidak presisi atau habisnya tidak merata adalah salah satu penyebab motor oleng dan tidak stabil. Anda harus cek secara berkala apakah ban anda tersebut ada yang sobek akibat tergelincir dijalanan terjal atau tidak. Karena hal ini bias terjadi pada ban meskipun masih dalam keadaan baru.

Dengan kondisi tersebut pastinya membuat perjalanan terasa oleng. Kemudian jangan abaikan rotasi ban karena dengan rotasi ban terbalik juga akan mengakhibatkan laju motor oleng, juga ban akan cepat aus dan saat dikendarai menjadi kurang nyaman. Untuk memperbaiki maslah ini, rubah rotasi sesuai dengan arahnya kemudian pasang dengan posisi yang presisi.

Baca Juga: Cara Mendeteksi Kiprok Rusak (Regulator Motor)

Laher roda

Laher atau bearing roda atau yang lebih dikenal dengan sebutan laker, adalah penyebab paling utama dari motor oleng. Pada adasarnya laker di pasang untuk memberikan putaran roda yang presisi, jika komponen ini rusak pastinya akan membuat oleng pada putaran roda. Untuk melihat dan mendeteksi bearing roda rusak cukup mudah. Pasang standar dua kemudian goyang-goyangkan ban, jika terjadi gap atau ada kelongggaran padahal baut roda sudah kencang barti laker roda bermasalah.

 Atau jika di roda bagian depan anda juga bias dengan cara Rem bagian depan kemudian kemudi dibelokkan dan anda dorong kedepan atau kebelakang jika terjadi oblak pada roda sudah bias dipastikan bearing roda bermasalah. Bearing roda wajib di ganti jika bermasalah dan tidak bias direpair ya gan..

Baca Juga: Cara Menghitamkan Ban Motor Kusam Agar Tampak Baru

Velg

Velg merupakan salah satu komponen inti yang menjadi factor penyebab motor oleng, Untuk mendeteksi Veleg bengkok/oleng ini cukup mudah dengan cara putar ban anda dan perhatikan dengan seksama apakah putaran velg presisi atau ada bagian yang melengkung atau oleng. Biasanya Velg bengkok atau bermasalah akhibat terkena lobang di jalan. Solusinya? Jika terjadi pada motor anda, untuk velg yang menggunakan jari-jari lebih mudah untuk di stel dan harganya pun terjangkau, tetapi jika motor anda menggunakan velg racing maka harg penyetelanya lebih mahal. Banyak bengkel yang jago untuk menyetel velg model racing ini.

Demikian penjelasan beberapa komponen yang penjadi penyebab motor oleng. Perawatan berkala yang teratur, pastinya akan membantu anda terhindar dari masalah-masalah kerusakan motor.

 

error: Content is protected !!