Perbandingan Honda CRF 150 L Vs Kawasaki KLX 150 BF – Kehadiran Honda CRF 150L dan KLX 150 BF membawa angin segar bagi dunia motor trail tanah air. Harganya yang terjangkau dan tinggi motor yang pas untuk ukuran kebanyakan orang Indonesia, membuat KLX 150 BF laris manis bak kacang goreng. Aksesoris untuk KLX 150 BF juga turut tumbuh pesat, mulai dari cover plastik, gir, knalpot, hingga sektor pengapiannya. Sejatinya KLX 150 BF yang beredar di Indonesia itu adalah perwujudan dari KLX 140 yang beredar di USA. Dasarnya sama, hanya untuk KLX 150 mengalami down spec, agar harganya terjangkau untuk Indonesia. KLX 150 BF mengalami upgrade yang sebelumnya suspensi depan menggunakan telescopic di klx 150 saai ini mengalami upgrade menggunakan up side down dan jari jari roda yang lebih besar untuk dapat menerabas jalanan terjal.
Bari-baru ini Honda menggebrak mengeluarkan motor trail tipe menegah yaitu Honda CRF 150L yang akan menjadi pesaing KLX 150 BF dengan tampilan yang mencolok sama-sama menggunakan suspensi depan yang gagah yaitu sistem up side down. dengan keluarnya motor Honda CRF 150L ini akan menjadi perhatian tersendiri apakan lebih baik di bandingkan KLX 150 BF atau tidak. Dengan spesifikasi mesin yang tidak jauh berbeda maka harus di pilih dengan seksama sebelum membelinya dan akan mendapatkan apa yang kita inginkan. Motor yang sebelumnya keluar dengan tampilan suspensi depan telescopic ini kini hadir dengan tampilan yang gagah menggunakan sistem upside down dan menggunakan teknologi sisitem bahan bakar injeksi PGM-FI.
Berikut di bawah perbandingan antara Kawasaki KLX 150 BF dengan Honda CRF 150L.
| Kawasaki KLX 150 BF | Honda CRF150L | |
FRAME |
||
| Suspensi Depan | 35 mm inverted fork | 37 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload | Pro-Link Suspension |
| Rem Depan | Wave disc 240 mm twin-piston | Wave disc 240 mm twin-piston |
| Rem Belakang | Wave disc 190 mm single-piston | Wave disc 220 mm single-piston |
| Ban Depan | 2.75 – 21 45P | |
| Ban Belakang | 4.10 – 18 59P | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.340 mm | 1.375 mm |
| Jarak Poros Roda | 295 mm | 1.375 mm |
| Jarak ke Tanah | 295 mm | 285 mm |
| Berat | 118 kg | 122 kg |
| Kapasitas Bensin | 6.9 liter | 7.2 liter |
ENGINE |
||
| Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single | Air-cooled, 4-stroke Single |
| Maksimum Power | 8.6 kW (12 PS) @ 8.000 rpm | 9,51 kW (12,91 PS) @ 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 11.3 N.m @ 6.500 rpm | 12,43 Nm @ 6.500 rpm |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm | 57.3 x 57.8 mm |
| Volume Silinder | 144 cc | 149.15 cc |
| Valve System | SOHC, 2 valves | SOHC, 2 valves |
| Sistem bahan Bakar | Karburator | Injeksi PGM-FI |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 | 9.5:1 |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return | 5-speed, return |
Baca Juga:
Atasi Kopling Selip KLX Dtracker 150
Dari perbandingan spesifikasi di atas dapat di simpulkan bahwa untuk torsi dan power maximum didapatkan lebih besar Honda CRF 150L dibandingkan dengan kawasaki KLX 150 BF. Akan tetapi untuk di pakai balapan atau untuk di modifikasi lebih gampang dan easy modification KLX 150 BF karena di bekali dengan sistem bahan bakar karburator yang sangat mudah untuk di upgrade sesuai dengan kebutuhan setingan mesin (bor Up dll). Jika Honda CRF 150L akan di Upgrade akan sangat rumit karena melakukan perubahan banyak karena menggunakan sistem bahan bakar injeksi dan juga harus memperhitungngkan banyak hal karena memakai kontrol ECU. Dalam segi keseluruhan kedua motor ini hampir dari segi torsi, power, handling hampir mirip tidak jauh perbedaanya. walaupun dari segi spesifikasi torsi dan power sedikit lebih besar Honda CRF 150 L akan tetapi beban atau bobot motor lebih berat Honda CRF 150 L. Demikian ulasan singkat perbandingan antara Honda CRF 150 L dengan Kawasaki KLX 150 BF , Semoga bermanfaat.